গাড়ির টায়ার কভারের জন্য সিএনসি অ্যালুমিনিয়াম টার্নিং পার্টস

fay@pride-cnc.com

ব্লকডি, ডায়ানলিয়ানসায়েন্সপার্ক, ম্যাটিয়ানস্ট।

+8613477665385

13477665385

বাঁক এবং প্রয়োজনীয়তা

ওয়ার্কওয়্যার উপাদান অনুযায়ী, যথার্থ প্রয়োজনীয়তা এবং মেশিন সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, ফিক্সচার এবং তাই, ডোজ কাটা যুক্তিসঙ্গত নির্বাচন।

শ্যাফট-প্রকারের কাজের আইটেমগুলিতে খাঁজ কাটানোর সময়, কাজের অংশগুলির বিকৃতি রোধ করতে এটি সেলুল কার্টের আগে করা উচিত।

যখন থ্রেড সহ কোনও রুক্ষ গাড়ির শ্যাফ্ট হয়, তখন এটি সাধারণত থ্রেডিংয়ের পরে সাধারণত হয় এবং তারপরে সুতাযুক্ত অংশগুলি ছাড়াই সূক্ষ্ম গাড়ী।

স্টেপ শ্যাফ্টটি বাঁকানোর সময়, বাঁকটির অনমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য, এটি সাধারণত গাড়ির ব্যাসের বৃহত অংশ, পিছনের গাড়ী ব্যাসের বৃহত অংশ হয়।

কাজের অংশের শেষ মুখটি ড্রিল করার আগে সমতল করা উচিত। প্রয়োজনে প্রথমে কেন্দ্রের গর্তটি ঘুষি মারুন। গভীর গর্তগুলি তুরপুন করার সময়, গাইড গর্তগুলি সাধারণত প্রথমে ছিটিয়ে দেওয়া হয়।

সহনশীলতার প্রয়োজনীয়তার সাথে মাত্রাগুলি যতদূর সম্ভব তাদের মধ্যে সহনশীলতা অনুযায়ী প্রক্রিয়া করা উচিত।

রুফিং প্রক্রিয়াগুলির জন্য যা প্রক্রিয়া পদ্ধতিতে পৃষ্ঠের রুক্ষতা প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে না, প্রসেসিংয়ের পরে পৃষ্ঠের রুক্ষতা র মান 0.025 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

রিমের পূর্বে পৃষ্ঠের রুক্ষতা রা মান 0.0125 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

যেখানে পরবর্তী প্রক্রিয়াটি পৃষ্ঠের শোধন, অতিস্বনক অন্বেষণ বা কাজের পৃষ্ঠের ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াজাতকরণ হওয়া দরকার সেখানে এই প্রক্রিয়াটির প্রসেসিংয়ের পৃষ্ঠের রুক্ষতা একটি ছোট 0.0063 মিমি হওয়া উচিত।

যখন এই অপারেশনের পরে অপারেশন বুর্সগুলি অপসারণ করতে অক্ষম হয়, তখন এই অপারেশনের প্রক্রিয়াজাতকরণ দ্বারা উত্পাদিত বুড়গুলি এই অপারেশনে সরানো হয়।

10 থেকে 20 মিমিের একটি গর্ত বাঁকানোর সময়, ছুরির রডের ব্যাসটি মেশিনযুক্ত অ্যাপার্চার থেকে 0.6 থেকে 0.7 গুণ হতে হবে এবং 20 মিমি থেকে বেশি গর্ত ঘুরিয়ে দেওয়ার সময়, একটি ক্ল্যাম্পিং মাথা সহ একটি ছুরির রডটি সাধারণত ব্যবহার করা উচিত।

চাকাটি ঝুলানোর পরে কাটা চেষ্টা করুন।

স্বয়ংক্রিয় সংশ্লেষ ব্যবহার করার সময়, মেশিন টুল অ্যাডজাস্টমেন্ট কার্ড অনুসারে সরঞ্জাম এবং কাজের টুকরার আপেক্ষিক অবস্থানটি সামঞ্জস্য করার জন্য, ট্রায়াল কাট পরিচালনা করার জন্য সমন্বয়ের পরে, প্রথম টুকরা প্রক্রিয়াজাতকরণের আগে যোগ্য;

স্ট্যান্ড চালু করার সময়, যখন ছুরি ধারক সামঞ্জস্য হয়, মরীচিটি ইচ্ছামত সরানো উচিত নয়।

কাজের অংশের প্রাসঙ্গিক পৃষ্ঠের অবস্থান সহনশীলতার প্রয়োজনীয়তা থাকলে, একটি ক্লিপ ঘুরিয়ে সম্পূর্ণ করার চেষ্টা করুন।

নলাকার গিয়ার ফাঁকা বাঁকানোর সময়, গর্ত এবং রেফারেন্সের মুখটি অবশ্যই এক সময়কার ক্লিপে মেশিন করা উচিত। যদি প্রয়োজন হয় তবে চিহ্নিত মুখটি লাইনটি শেষ মুখের গিয়ার বিভাগের বৃত্তের কাছাকাছি যানবাহন থেকে ভুল করতে হবে।

প্রক্রিয়াজাতকরণের গুণমান বা দুর্ঘটনার প্রভাব রোধ করার জন্য বড় অংশগুলি প্রক্রিয়াজাতকরণের ক্ষেত্রে সর্বদা কাজের টুকরোগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।

একই মেশিন সরঞ্জামটিতে মোটামুটিভাবে কাজ শেষ করার পরে, রুটিং সাধারণত শুরু অংশগুলি আলগা করা উচিত, যতক্ষণ না এটি শীতল হয়ে যায় এবং পুনরায় লোড না হয়।

কাটিয়া প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি মেশিন টুল ওয়ার্ক পার্টস সিস্টেমটি একটি অস্বাভাবিক শব্দ করে বা মেশিন পৃষ্ঠের রুক্ষতা হঠাৎ খারাপ হয়ে যায়, ছুরিটি অবিলম্বে স্টপ চেক থেকে প্রত্যাহার করা উচিত।

সমাপ্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ হয় তা নিশ্চিত করার জন্য সমাপ্তি ভারসাম্য অনুসারে গোল করা, কর্নিং, খাঁজ গভীরতা ইত্যাদির পরিমাণ বাড়ানো বা গভীর করা উচিত।

অঙ্কন এবং পদ্ধতিতে উল্লিখিত কর্নারিং, বৃত্তাকার, আকার এবং সহনশীলতার প্রয়োজনীয়তাগুলি ZBJ38001 অনুসারে হবে।

বৃহদায়তন উত্পাদনে, প্রক্রিয়া চালিয়ে যাওয়ার আগে অবশ্যই প্রথম তদন্ত করা উচিত

প্রক্রিয়াকরণের সময়, অপারেটরকে অবশ্যই কাজের টুকরোটি স্ব-পরীক্ষা করতে হবে।

অপারেটরের সঠিকভাবে পরিমাপের ডিভাইসটি ব্যবহার করা উচিত, প্রথমে শূন্য স্তরটি সামঞ্জস্য করা এবং ক্রিয়াটি হালকা হওয়ার জন্য ব্যবহার করা উচিত।

রাউগড সাথীর মুখ, ঘর্ষণ পৃষ্ঠ এবং পজিশনিংয়ের পৃষ্ঠগুলির মতো কাজের পৃষ্ঠগুলিতে তাদের উপর চিহ্ন মুদ্রণের অনুমতি নেই।