রেল যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক যোগাযোগ কাপলিং ডিভাইস

6. বৈদ্যুতিক যোগাযোগের কাপলিং এবং সঙ্গম বৈদ্যুতিক যোগাযোগের কাপলিংগুলির সাথে মিলনের জন্য পরিচিত প্রতিরক্ষামূলক কভার যা একে অপরের সাথে যোগাযোগের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিঙ্ক্রোনাসভাবে খোলা হয়, সংশ্লিষ্ট প্রতিরক্ষামূলক কভারগুলি একটি স্প্রিং ডিভাইসের মধ্য দিয়ে যায় যা বৈদ্যুতিক যোগাযোগের বাইরের দিকে সাজানো থাকে। কাপলিং বা হাউজিং এর উপর সঙ্গম বৈদ্যুতিক যোগাযোগ কাপলিং এবং সংশ্লিষ্ট প্রতিরক্ষামূলক আবরণ hinged হয় বন্ধ অবস্থানে অনুষ্ঠিত হয়. যখন বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট কাপলিং এর প্রতিরক্ষামূলক কভার সংযুক্ত করা হবে এবং সঙ্গমের বৈদ্যুতিক যোগাযোগের প্রতিরক্ষামূলক কভারটি একসাথে সরানো হয়, তখন প্রতিরক্ষামূলক কভারগুলির উপরিভাগগুলিকে একে অপরের সাথে ঘূর্ণায়মান করে প্রতিরক্ষামূলক কভারগুলি একে অপরের সংস্পর্শে আসে তখন স্প্রিংটি কাটিয়ে ওঠে। অন্যান্য ডিভাইস খোলা উপলব্ধি. যাইহোক, কভার সরানোর জন্য অ্যাকচুয়েটিং ডিভাইসের প্রচলিতভাবে উদ্ভাসিত স্প্রিং উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ বা হারিয়ে যেতে পারে, বিশেষত যখন প্রতিরক্ষামূলক ফ্ল্যাপটি বন্ধ থাকে, উত্থিত নুড়ি বা এর মতো কারণে এবং এর ফলে কার্যকরী ডিভাইসের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

7. খোলার সিঙ্ক্রোনাইজেশন উন্নত করতে এবং স্লিপেজ প্রতিরোধ করার জন্য, এই ধরনের একটি স্বয়ংক্রিয় প্রতিরক্ষামূলক কভার প্রদান করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, কন্টাক্ট-ফিট কাপলিং এর শেষ দিকে রাবার উপাদান সহ, যা বৈদ্যুতিক যোগাযোগ-কাপলিং বৃদ্ধি করে। প্রতিপক্ষের সাথে। ঘর্ষণ বা একটি নির্দিষ্ট ফর্ম ফিট ঘটে যখন সংযোগকারী ডিভাইসের প্রতিরক্ষামূলক কভারের শেষ দিকগুলি সংস্পর্শে আসে। এই রাবারের অংশগুলি আঠালো বা রিভেটিং দ্বারা প্রতিরক্ষামূলক কভারে স্থির করা হয় এবং রাবারের অংশগুলি সাধারণত এক্সট্রুড প্রোফাইল বা ম্যাট হয়। এই সমাধানটির অসুবিধা হল, একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণের ক্ষেত্রে যা বেশ কয়েকটি অক্ষের চারপাশে বাঁকানো হয়, এই উপাদানগুলিকে বেঁধে রাখা কঠিন বা এর জন্য একটি বিশেষভাবে তৈরি প্রোফাইল তৈরি করা আবশ্যক, যার জন্য অতিরিক্ত টুলিং খরচ প্রয়োজন।

8. অতএব, বর্তমান উদ্ভাবনের মাধ্যমে যে প্রযুক্তিগত সমস্যাটি সমাধান করা হবে তা হল একটি রেল গাড়ির একটি স্বয়ংক্রিয় কেন্দ্র বাফার শক কাপলিং ডিভাইসের জন্য একটি উন্নত বৈদ্যুতিক যোগাযোগের সংযোগ যন্ত্র সরবরাহ করা, যা একটি অ-বিরক্তকারী দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং পুনরায় আবরণ করে। ইন্টারফেস ইউনিট। এই ক্ষেত্রে, পূর্বের শিল্পের অসুবিধাগুলি দূর করে, বৈদ্যুতিক যোগাযোগের কাপলিংগুলির প্রতিরক্ষামূলক কভারগুলিকে হস্তক্ষেপ ছাড়াই একটি সিঙ্ক্রোনাইজড পদ্ধতিতে একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা সম্ভব হওয়া উচিত। বিশেষ করে, রেল যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক যোগাযোগের কাপলিং এবং কেন্দ্রীয় বাফার সরবরাহ করা হয়।

যোগাযোগ করুন:

Email: zhang@pride-cnc.com

টেলিফোন: প্লাস 86-755-23699351

মব: প্লাস 8618666663894